Nei giorni scorsi il Comune di Parigi ha chiesto al governo francese di vietare la circolazione dei gipponi in ambito urbano per il banale motivo che sono grandi, pesanti e quindi pericolosi per pedoni, ciclisti e anche motociclisti.
La stessa città ha aumentato la tariffa della sosta per i gipponi, ma vuol spingersi oltre, dopo la morte di Paul Varry, un giovane cicloattivista parigino ucciso da un gippone un mese e mezzo fa, proprio a Parigi.
I gipponi sono grandi, pesanti, pericolosi, e vorrei sottolineare che lo sono anche quelli elettrici e che non hanno ragione di esistere e circolare in ambito urbano. Il caso del povero Paul è però diverso: è stato travolto e ucciso da un gippone su una ciclabile, ma l’autista lo ha investito deliberatamente. Probabilmente sarebbe morto anche se fosse stato investito da un’utilitaria, e quindi più che di incidente parlerei proprio di omicidio, e di pericolosità generale delle automobili e dei loro guidatori.
Alla fine potrei anche fare una proposta: sottoporre ad un esame psicologico biennale chi ha la patente. Se è obbligatorio ogni due anni revisionare l’auto, perché non dovrebbe esserlo per chi la guida?